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安全PLUS 瑞立科密“TPMS+爆胎应急安全装置”方案

浏览量:1133 发布时间:2019-06-04

 

认识TPMS和爆胎应急安全装置

 

什么是TPMS?

      胎压监测系统简称“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。

 

什么是爆胎应急安全装置?

      爆胎应急安全装置是一款全新的汽车被动安全产品,能有效在车辆发生爆胎瞬间,避免轮毂与地面接触,使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全。

 

为什么要安装TPMS和爆胎应急安全装置?

 

1、胎压异常容易引起交通事故

      据统计,在中国,46%的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的,这其中仅爆胎一项就占事故总量的70%,据2002年美国汽车工程师学会调查,全美平均每年有26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的;而在高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的;此外,每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的,而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。

2、胎压异常造成经济损失

      胎压过低会使轮胎磨损中间少、两边多,胎侧容易出现裂口,同时也会因为胎压不足使轮胎各部位运动量增大,导致胎温升高,促使橡胶老化;还会使轮胎变软,强度下降,影响到轮胎的寿命;当轮胎压力过小时,轮胎与地面的接触面积增大,行驶的阻力更大,增加车辆油耗。若轮胎气压降低30%,当汽车以40km/h的速度行驶时,油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI,会令汽车的总耗油量多3%。

 

瑞立科密TPMS+爆胎应急安全装置“崭露头角”

 

我们的优势——专业为商用车定制的TPMS

      1、针对商用车金属物多、传输距离长、轮胎钢丝包裹厚的特性,瑞立科密攻克了技术难关,实现优质的无线信号传输,有效防止漏报、误报。

      2、具备自动定位功能,即能通过算法感知传感器安装的位置,下线即可自动匹配传感器数据,方便主机厂安装和提高效率。

      3、具有秒动唤醒功能,睡眠模式和行车模式之间相互零等待切换,做到电池更加节能、省电。

      4、独立显示器具备轮胎互换功能,轮胎互换时,只需进行相应的设置即可完成轮胎互换。同一显示器具备嵌入式安装和支架式安装。 

      5、根据商用车轮胎拆装工况,设计绑带式传感器外观(外观专利),能有效防止天线被轮胎横切断现象,同时设计天线的材料,使其更加柔软并可以任意弯曲。 

      6、传感器为产品的技术核心,通过节能算法,可以保用7年以上。

      7、中继器和CAN控制器均采用IP69K防护等级,方便客户放置于底盘。

 

个性化的解决方案

      1、车型全覆盖,专注于商用车技术特性,兼容乘用车配套,无论是卡车、挂车、客车,还是乘用车,我们都有成熟可靠的解决方案。

      2、带独立TPMS 显示器方案,可选铜气嘴传感器或绑带式传感器。

      3、带TPMS 控制器方案,通过车身仪表或者中控屏进行显示,同样可选铜气嘴传感器或绑带式传感器。

 

安全PLUS——TPMS+爆胎应急安全装置方案

      胎压监测系统实时监测轮胎气压、温度信息,及时对异常情况进行报警,让司机能及时了解轮胎及行车情况,减少轮胎因素引起的交通事故;爆胎应急安全装置很好解决了胎压监测系统 “在轮胎爆胎时无法解决事故”的短板,有效在车辆发生爆胎瞬间,避免轮毂与地面接触,使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全,保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全、可控地行驶一段距离,在爆胎后继续行驶公里数最高可达5公里,为您的行车安全实现PLUS保障。

 

完善的检测认证

      1、通过各项的环境测验,在-40℃和+100℃环境均可正常使用。

      2、电磁兼容符合GB/T 18655-2010,GB/T 17619-1998以及GB/T 21437.2-2008试验标准要求。

      3、通过在轻卡、重卡、客车、挂车等不同车型的实车测试验证,均取得优异的性能体验。

 

众多汽车主机厂的共同选择

      瑞立科密TPMS已有五年的技术沉淀,从2017年开始,该产品已为福田戴姆勒、山西大运、中通客车、扬州亚星、众多挂车主机厂等进行装车,目前已实现量产,与众多商用车主机厂建立了合作关系,并进入了技术对接、试装、配套的环节,产品进入市场快速发展阶段,为即将到来的法规实施和市场需求打下了坚实的基础。

 

大集团发展战略,更好的品质与服务

      瑞立科密系中国瑞立集团旗下控股的子公司,共享集团在全国设立的近200家销售公司、60000多家经销商及修理厂以及美国、阿联酋、比利时等国家与地区设立的海外分支机构,坚持“以客户为中心”,遍布各地的销售和服务网络将为您提供更便捷、高效的服务!

      作为汽车安全电子民族品牌制造商,瑞立科密充分发挥自身优势,跟进时代科技前沿,不断丰富产品和服务,向电动化、网联化、智能化的方向不断迈进,与瑞立集团、瑞立美联、瑞立杭摩、瑞立胜赛思等实现“资源共享、合力发展”,为客户提供集成化、系统化、模块化,更安全、更优质、更具性价比的产品,用科技创新引领民族品牌汽车零部件行业发展,支持民族汽车工业振兴!

 

法规知多少:

 

TPMS的法规要求

美国

      2000年11月1日,联邦法案要求2003年以后出产的所有新车都需将TPMS作为标准配置;2006年11月1日起所有需要行驶在高速公路上的汽车都需配置TPMS。

中国

JT/T 1178.2-2019 营运货车安全技术条件 第2部分:牵引车辆与挂车

JT/T 1240-2019 城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求

GB 26149-2017 乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法

 

爆胎应急安全装置的法规要求

GB 7258-2017机动车运行安全技术条件

      专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。由法规实施之日起第25个月执行。